洁净车间因其特殊性，在设计时就比普通车间更要花费人的精力；如果你想将洁净车间设计做的符合各项规范和标准的话，你就得学习更多相关洁净车间设计知识。下面是合景净化分享的洁净车间的防火设计要求，感兴趣想了解的话不妨阅览以下内容学习一下洁净车间的防火设计要求。
一、火灾危险性分类
《洁净厂房设计规范》(GB50073)把洁净车间的火灾危险等级划分为甲、乙、丙三大类。制药业洁净车间中的医药制剂、原料药及药用辅料等化学药剂类别多样，而集成电路芯片等工业制造也使用各种化学试剂和特殊气体，按照生产制造需要的原材料、加工工艺、辅助介质的不同，结合生产制造特性，洁净车间的火灾危险性应按照《建筑设计防火规范》GB50016的判定，划分为甲、乙、丙、丁四大类。当这座工业厂房或工业厂房的某一防火分区内有不一样的火灾危险性生产制造时，该工业厂房或防火分区内的生产制造火灾危险性分类应按火灾危险性相对较大的部分判定。
二、建筑材料及其燃烧性能
洁净车间的耐火等级不可以低于二级。
1、洁净车间的棚顶和墙板(涵盖夹芯材料)必须是不燃烧体，且不可以使用有机复合材料。棚顶的耐火极限不可少于0.4小时，疏散走道棚顶的耐火极限不可少于1小时。
2、在一个防火区内的综合性工业厂房，其洁净生产区域与普通生产区域两者之间应设计为非燃烧体隔墙密封到顶。隔墙以及相关联的顶板其耐火极限不可少于1小时，墙面上的门窗耐火极限不可少于0.6小时。穿过隔墙或顶板的电缆电线其周围缝隙应使用非燃烧材料堵塞填充。
3、技术竖井的壁面必须是非燃烧体，其耐火极限不可少于1小时。井壁上检查门的耐火极限不可少于0.6小时；竖井内在各层或相隔一层楼板处,应使用等同于楼板耐火极限的非燃烧体做水平防火分隔，穿过水平防火分隔的电缆电线其周围缝隙，应使用非燃烧材料堵塞填充。
4、洁净车间地面装修材料的燃烧性能应符合现行标准《建筑内部装修设计防火规范》GB50354的规定:甲、乙类洁净车间其洁净生产区应使用A级材料，同时应满足防火、防静电的特殊要求。丙、丁类洁净车间应使用不低于B2级的材料。
三、防火分区和分隔
（1）一般要求
甲、乙类洁净生产厂房，宜使用单层工业厂房。其防火墙间最大容许占地面积为单层3000㎡、多层2000㎡。丙、丁、戊类洁净生产厂房其防火分区最大容许建筑面积应满足目前国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的规定。任一防火分区的总面积、安全疏散出口、疏散距离均应达到规范要求。
（2）其余要求
1、防火分区相互之间应使用防火墙隔开。单层工业厂房（甲、乙类除外）如总面积超出上面规定，设计防火墙有不便时．可以使用防火卷帘门并加消防喷淋防护进行隔开。
2、丙、丁、戊类生产工业厂房当消防喷淋防护级别以严重危险级设计时，其防火分区可扩张多一倍。
3、丁、戊洁净工业厂房安装自动灭火系统时．防火分区总面积不限，如是部分安装自动灭火系统时，增加总面积可按该部分总面积的一倍计算。
4、洁净厂房的技术夹层与其直接服务的生产区域视作相同防火分区。大型的集成电子工业厂房的回风夹层可算入洁净厂房的防火分区总面积。含带高毒性、有危害菌体、病毒、放射性物料，以及其余无法使用水做为灭火剂灭火的工位区域应设计防火分隔单元。
5、在一个防火分区内，其洁净生产与非洁净生产区域相互之间应设计非燃烧体隔墙完全隔开。隔墙应使用耐火极限不得少于1小时的不燃烧材料。当隔墙上设计观察窗时，观察窗的耐火极限不可低于0.9小时。穿过隔墙或楼板的电缆电线周围缝隙应使用非燃烧材料堵塞填充。
四、安全疏散设施
洁净车间有一特点是工作人员的岗位是固定的，熟知工作场所，熟知疏散路线，有利于工作人员的安全疏散。通常情况下，洁净车间设计时要注意科学规范组织疏散路线、科学规范设置安全出口，使纷繁复杂的洁净车间做到安全疏散要求。
（1）安全出口
为确保安全疏散的可靠系数，洁净车间每一生产层、每一防火分区或每个洁净区的安全出口的数目，均无法低于2个。安全出口应不集中另得均匀布置，从生产位置至安全出口不要利用迂回曲折的工作人员净化路线。洁净车间符合以下规定时，可设置1个安全出口：
1、甲、乙类洁净车间每一层的总体的建筑面积不超过50㎡，且同一时间段内的工作人员数量不超过五人；
2、丙类洁净车间的建筑面积不超过250㎡，且同一时间段内工作人数不超过20人；
3、丁类洁净车间的建筑面积不超过400㎡，且同一时间段内工作人数不超过30人。
洁净区与非洁净区和洁净区与室外连通的安全疏散门应由疏散方向开启。安全疏散门不能使用吊轨门、旋转门、侧拉门以及电控自动门。
（2）疏散距离
洁净车间的疏散距离应做到《建筑设计防火规范》GB50016的规定。洁净车间内最远工作地点或洁净区疏散口到外界出口或楼梯的距离应符合相关规定要求。
丙类电子工业洁净车间，在关键生产设备内置火灾报警和灭火设备以及回风气流中设立灵敏度严于0.01％obs/m的高灵敏初期火灾报警探测系统后，安全疏散距离可按工艺需求确定，但不能超出以上规定的安全疏散距离的1.5倍；针对玻璃基板尺寸超出1500m×1850mm的TFT-LCD工业厂房，且洁净生产区工作人员密度低于0.02人/㎡，其疏散距离应按工艺需求确定，但不能超出120米。
（3）疏散楼梯
洁净车间各疏散楼梯均应出屋面，楼梯间的首层设计直接向外的出口。当疏散楼梯在首层不能设计直接向外的出口，应设计直通室外的安全通道（若有开向安全通道室内空间的门应当为乙级防火门），安全通道内设计正压送风。
（4）疏散通道
一部分洁净车间的平面布置因洁净度规定，每个工序都是在独立的较小的室内空间内进行，使空间布局纷繁复杂。转折的生产流线和多重进出房门影响到了工作人员安全疏散的时间。疏散通道的设置是确保洁净车间安全疏散的关键措施。
在制药业制剂车间中，疏散走道的确定应尽量结合工艺规定，将工艺中已采用防火分隔措施的主通道做为安全疏散通道。
针对洁净区域相对较大的制剂生产车间，人、运输通道通常由两部分组合成，即洁净区外界的人、运输通道及洁净区里面的人、运输通道。洁净区所有生产用房通常由内部通道连在一起以做到不同的生产工序的需求，这类内部通道与此同时也做为洁净区工作人员的安全疏散路线，利用安全疏散门与外界非洁净通道连在一起，工作人员利用外界通道抵达室外安全出口或疏散楼梯间。建筑平面设计时要科学规范构建工作人员安全疏散体系，洁净区外界通道尽量环通，做到多向疏散的目的性，尽量规避袋型走道，与此同时也有利于消防救火。
（5）专用消防口
专门消防口是消防人员为救火而进入到建筑物的专门入口，日常封闭式，火灾事故时由消防人员从室外开启。洁净车间是个相对封闭式的室内空间，如果发生火灾事故，会给消防救火造成不便。洁净车间与洁净区同层外墙面需设能够让消防人员通往洁净车间的门窗，其门洞间隔超出80米时，在该段外墙面的恰当部位设置专门消防口。专门消防口的净宽不小于750毫米，高度不小于1800毫米，并设有显著标志。楼层专门消防口应设置阳台，并从二层逐渐向上层搭建钢梯。
洁净车间外墙上的吊轨门、电控自动门以及净宽低于750毫米、高度低于1800毫米或装配有栅栏的窗，均无法做为火灾事故发生时提供消防人员进入到车间的入口。
五、消防设施配置
考虑到洁净车间的工程造价及生产设备都相比昂贵，发生火灾产生的财产损失都极为惨重，因而制定切实可行的消防安全体系是洁净车间建设和运转务必解决的至关重要问题。现阶段被普遍运用于洁净车间的灭火配套设施有：室内外消火栓系统，全自动喷水灭火系统和灭火器。此外，还应按照实际的前提条件和要求，有目的性地使用其他必要的消防设施，如气体灭火系统等。
（1）室内外消火栓系统
洁净车间设计的室内、外消火栓系统应符合现行标准规范的要求。洁净车间室、内外消防给水可使用高压、临时高压或低压给水系统，如使用高压或临时高压给水系统，管道的压力应保障用水量达到最大且水枪能喷射在所有建筑物的最高处时，水枪的充实水柱仍不小于十米；如使用低压给水系统，管道的压力应保障灭火时最不利点消火栓的水压不小于十米水柱（从路面算起）。洁净车间的消火栓的设计还应 遵循下列规定：
1、洁净车间（区）的生产层及上下技术夹层（不含不通行的技术夹层），应设计室内消火栓；
2、室内消火栓的用水量不能小于10L/S，另外运用水枪数不能少于2支，水枪充实水柱不能低于十米，每只水枪的出水量不能小于5L/S。
3、洁净车间室外消火栓的用水量不能低于15L/S。
（2）全自动灭火设备
1、全自动喷水灭火系统
现阶段，全自动喷水灭火系统已称得上洁净车间消防系统的首推配备。设计在洁净车间或洁净区的全自动喷水灭火系统，宜使用预效果全自动喷水灭火系统。全自动喷水灭火系统的设计应遵循现行标准国家标准的《全自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的要求。按照《全自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的要求，其喷水强度通常来说不可以低于8.0L/（min.㎡），效果面积不可以低于160㎡。
2、其他灭火配套设施
除设计水灭火系统之外，在SiH4配送区域理应设计直接效果于各个气瓶的水喷雾系统，该系统的动作信号理应来源于感光探测器，如在远离建筑物的区域设计的开放式配送系统且使用了合理有效措施减轻爆轰影响后，可以不设计水喷雾系统。此外现阶段相比普遍运用的还有二氧化碳、IG541、三氟甲烷和七氟丙烷等洁净车间气体灭火系统。
高浓度二氧化碳拥有毒性，运用不善会使人停止呼吸，不可以用在有人的洁净车间，况且其冷却效果相比较大，对精密仪器仪表会造成一定影响。IG54l气体灭火机理为物理灭火，灭火速度比较慢，它的储存压力较高，被保护的区域相比较大，但钢瓶的用量多，钢瓶间储存空间相比较大，况且对系统管网要求高，计算繁杂。七氟丙烷气体灭火机理为化学灭火，灭火较快，通常来说输送距离不可以大于35米，但被保护目标体积相比较大时，需配备二套系统，会增多项目投资造价。总的来说，在放置贵重机器设备和仪器、物料的洁净车间设计气体灭火系统时，不能使用会导致人停止呼吸和对保护目标形成二次损害的灭火剂，应进行方案比较，选取最合适的消防设计。
（3）火灾全自动报警系统
洁净车间应设计火灾全自动报警系统及消防联动控制，其防护等级应遵循现行标准国家标准《火灾全自动报警系统设计规范》GB50116的有关规定。当防火分区面积超过现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016规定的最大建筑面积允许值时，保护等级应是1级。硅烷储存、分配间（区）应设计红外线、紫外线火焰探测器。洁净车间生产区、过道和技术夹层（不包括不通行的技术夹层）应设计手动报警按钮和声光报警装置。控制设备的控制及显示功能应遵循现行标准国家标准《火灾全自动报警系统设计规范》GB50116的有关规定。
（4）防烟排烟
1、防烟配套设施
由于洁净车间建筑构造是封闭的特性，设计合理有效的防烟配套设施有利于保障火灾时人员的疏散逃生。
当疏散楼梯间布置在建筑的外墙侧，就可以采用可开启外窗实现自然排烟。当疏散楼梯布置在建筑内部或楼梯间有洁净车间要求不拥有自然排烟前提条件时，应设计机械加压送风系统。机械加压送风系统的设计应遵循国家有关消防技术规范和标准。洁净车间避难区设计的机械加压送风系统通常来说充分利用新风空调机组实现加压，火灾时，维持避难区正压，正压值相对于相邻区域为25-30Pa。
2、排烟系统
丙类厂房中建筑面积大于300㎡地上洁净车间和建筑面积大于200㎡的地下洁净车间应设排烟配套设施。洁净车间疏散走道应设计机械防排烟配套设施。
现阶段洁净车间设计的排烟方式主要有上排烟模式、上排烟和下排烟相结合模式、充分利用回风通道设计排烟风机进行排烟形式、排烟风机兼作火灾时排烟形式。
洁净车间每个防烟分区的排烟支管上均应设计排烟防火阀，排烟口使用常开型风口。排烟风机入口设计280℃关上的排烟防火阀，并与排烟风机连锁。为维持洁净车间内部空气压力，服务于净化区域内的排烟系统管路上应使用低外泄的排烟阀和排烟防火阀。排烟口宜使用低外泄常闭型板式排烟口，在排烟风机入口使用低外泄常闭型排烟防火阀并能接收消防控制中心的信号全自动开启阀体。
洁净车间机械防排烟系统宜与通风、净化空调系统同用但务必使用安全可靠的防火安全措施，并应遵循现行标准国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的要求。
（5）灭火器配备
洁净车间内各区域应配备灭火器，并应遵循现行标准国家标准《建筑灭火器配备设计规范》GB50140的有关规定。灭火器的配备，其重点在于科学合理选取和运用灭火剂。灭火剂选取时，应考虑到配备场所的火灾类型，灭火剂的灭火能力以及对保护目标污损程度，运用的室内温度以及灭火剂之间、灭火剂与可燃物质的相容性。在洁净车间室内通常来说不可以使用化学干粉灭火剂、泡沫灭火剂等灭火之后会对机械设备和洁净车间环境形成污染和腐蚀效果的灭火剂。
（6）疏散标志和应急照明灯
洁净车间内应设计供人疏散用的应急照明灯。在安全出口、疏散口和疏散通道拐角处应按现行国家标准设计疏散标志，在专用消防扑救口处应设计红色应急照明灯。
六、气体管道的安全措施
洁净车间气体管道的干管，应铺设在上、下技术夹层或技术夹道内，当与水、电线管共架时，应设置在其上方。与洁净车间不相干的管道不可穿过。气体管道应按不一样的介质设明显的标识。
各类气瓶库应集中化设置在洁净车间外。当天用气量不超过1瓶时，气瓶可设置在洁净车间内，但一定要采取不积尘和易于清洁的措施。
（1）可燃气体报警装置和事故排风装置
可燃气体易燃易爆，危险性大，很有可能发生燃烧爆炸事故，并且导致安全事故时波及面广，危害性大，导致的财产损失比较严重，以下部位需设可燃气体报警装置和事故排风装置，报警装置应与相应的事故排烟风机联锁：
1、甲类火灾危险生产的气体入口室。
2、管廊，上、下技术夹层或技术夹道内有可燃气体管道的易积聚处。
3、洁净车间室内使用可燃气体处。
（2）管道安全技术措施
1、可燃气体管道需设以下安全技术措施:
①接至用气设备的支管和放散管，应设置阻火器。
②引至室外的放散管，应设防雷保护设施。
③需设导除静电的接地设施。
2、氧气管道需设以下安全技术措施:
①管道以及阀门、附件应经严苛脱脂处理。
②需设导除静电的接地设施。
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